Los autobuses de Sevilla no vuelan, pero casi. El balance del pasado 2024 es tan espectacular que no se han visto otros resultados mínimamente parecidos en las últimas dos décadas de funcionamiento por las calles de la capital andaluza. La empresa municipal de transportes urbanos de Sevilla (Tussam) ha sumado más de 86 millones de viajeros en 2024, una cifra que confirma la trayectoria ascendente experimentada en los últimos años. De hecho, Tussam ha ganado 9,2 millones de viajeros respecto al año 2023, lo que supone un incremento del 12%. Si comparamos las cifras del pasado año con las de 2019, el año inmediatamente anterior a la pandemia, el incremento es del 4,1 % respecto a los datos de hace un lustro, con casi 3,4 millones de usuarios más que entonces.
Así, durante el pasado año 2024, Transportes Urbanos de Sevilla ha realizado 2,5 millones de expediciones con un total de 20 millones de kilómetros recorridos, lo que supone un 2,1% más que el año anterior. Las vueltas perdidas por todos los conceptos (ya sea por tráfico, averías, etc.), representan solo el 0,7% de las previstas, lo que ha contribuido a mantener unos niveles de puntualidad y regularidad del 82% y 87%, respectivamente.
A este respecto, hay que destacar que algunas de estas líneas son las que presentan mayores incrementos de viajeros en valores absolutos, respecto al año 2024. Especial mención merece la línea 2, que hace el recorrido entre Puerta de Triana y Heilópolis. El pasado año ha incrementado su demanda en 1,1 millones de viajeros (un 14,6% más que en 2023). También la línea 27 ha experimentado un notable incremento de demanda de usuarios, con un total de 601.713 viajeros más que en 2023 (13,3%). Por su parte, el Metrocentro es el transporte específico que más notable incremento experimenta: 578.421 viajeros más, un 19,8% más que respecto a los datos de 2023. Les siguen la línea 1 con 504.642 viajeros (16,4%), la línea 3 con 489.771 viajeros (13,8) y la línea 13 con 393.801 viajeros (11,1%).
En términos absolutos, la línea 2 ha sido en 2024 la de mayor demanda con 9,1 millones de viajeros transportados, seguida por la línea 27 entre Sevilla Este y la céntrica Plaza del Duque con 5,13 millones de usuarios, la línea 3 (Bellavista-Pino Montano) con 4 millones, la línea 13 entre Pino Montano y Plaza del Duque con 3.94 millones y el Metrocentro con 3,5 millones.
La puntualidad y la regularidad alcanzó el pasado año niveles de excelencia, con un 82 y un 87%, respectivamente
En porcentaje, destacan, además del Metrocentro, la línea 40 (Triana – Reyes Católicos) con el 23,4%, la línea 26 (Cerro del Águila – Prado de San Sebastián) con el 22,8% y la línea LS (Bellavista – Santa Justa) con el 20,8%, estas dos últimas tras la recuperación de sus recorridos habituales.
Respecto al uso de los distintos títulos de viaje, el más utilizado durante 2024 ha sido el bonobús sin transbordo con el 22,3%, porcentaje dos puntos inferior al del año pasado. Le sigue el bonobús con transbordo que se sitúa en el 18,65%, entre primera cancelación y transbordo, la tarjeta del consorcio con el 15,8%, porcentaje superior en dos puntos al del año pasado, y la tarjeta de la tercera edad con el 13,7%. Respecto al resto de títulos, el billete univiaje se sitúa en el 7,6%, la tarjeta estudiante en el 7,1%, el abono 30 días en el 6,4% y el bonobús solidario en el 5,8%.