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El fabricante chino de coches eléctricos, Chery y Ebro reabren la antigua planta de Nissan en Barcelona

Una alianza histórica que promete reactivar la industria de la ciudad Condal con la primera fábrica de coches chinos de Europa

Agustín Millán
Agustín Millánhttp://pompona22.wixsite.com/agustinmillan
Foto periodista especializado en manifestaciones y actos sindicales. Desde 2011 fotografiando la crisis más dura de la historia moderna. Responsable de redes sociales de la Cumbre Social España. Fotógrafo con 5 campañas electorales entre ellas la de Manuela Carmena y la de Enrique Santiago en IU Madrid.
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análisis

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En un acto que marca un nuevo capítulo para la industria automovilística europea, el gigante chino Chery y la firma catalana EV Motors, bajo la marca Ebro, han formalizado este viernes una alianza estratégica. Este acuerdo histórico no solo reactivará la antigua fábrica de Nissan en la Zona Franca de Barcelona, sino que también posicionará a la ciudad como un punto clave en la producción de vehículos eléctricos en Europa.

El evento contó con la presencia de figuras políticas de alto nivel, incluidos el presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, y el presidente de la Generalitat de Cataluña, Pere Aragonès. Ambos lideraron la ceremonia que se espera cambie el panorama de la manufactura automotriz en la región y potencie la economía local tras el cierre de Nissan que dejó a miles sin empleo.

Firma de la alianza de Chery con Ebro en Barcelona, con la presencia de Pedro Sánchez, presidente del Gobierno y el presidente de la Generalitat, Pere Aragonès
Firma de la alianza de Chery con Ebro en Barcelona, con la presencia de Pedro Sánchez, presidente del Gobierno y el presidente de la Generalitat, Pere Aragonès

Primera fábrica de coches eléctricos chinos en Europa

La firma de este acuerdo es resultado de intensas negociaciones que han cristalizado en un proyecto que inicialmente reintegrará a 150 de los antiguos empleados de Nissan, con planes de expansión que podrían aumentar la plantilla a mil trabajadores. Este renacimiento industrial no solo recupera empleos perdidos sino que también simboliza un fuerte impulso hacia la innovación y la sostenibilidad, al centrarse en la producción de vehículos eléctricos y modelos híbridos enchufables.

Pedro Sánchez destacó la importancia de este acuerdo como «una opción estratégica de país», que refleja el compromiso del gobierno con la reindustrialización y la innovación tecnológica en España. «No es frecuente asistir al renacimiento de una marca que fue emblema de la industria española y que ahora se transforma para liderar la revolución verde en automoción», afirmó Sánchez.

Por su parte, Pere Aragonès expresó su entusiasmo por el proyecto, que considera una muestra de cómo Cataluña puede convertirse en un centro de atracción para inversiones internacionales significativas. «Cataluña os acoge con los brazos abiertos. Es vuestra casa, y este proyecto no solo reactiva nuestra economía local, sino que también nos coloca en el mapa global como líderes en movilidad sostenible», aseguró Aragonès.

Chery, la mayor exportadora de coches en China

La empresa Chery, conocida por ser la mayor exportadora de coches en China, ve en esta alianza una oportunidad para establecer una sólida base de operaciones en Europa. «Seleccionando España como nuestra puerta de entrada a Europa, buscamos no solo expandir nuestra presencia sino también contribuir al desarrollo económico local a través de la creación de empleo y la innovación tecnológica», explicó Zhang Guibing, vicepresidente de Chery.

Firma de la alianza de Chery con Ebro en Barcelona, con la presencia de Pedro Sánchez, presidente del Gobierno y el presidente de la Generalitat, Pere Aragonès
Firma de la alianza de Chery con Ebro en Barcelona, con la presencia de Pedro Sánchez, presidente del Gobierno y el presidente de la Generalitat, Pere Aragonès

Este acuerdo también contempla la producción de 150.000 vehículos para 2029, con una inversión prevista de 400 millones de euros. Se espera que los primeros modelos Chery Omoda 5 salgan de la línea de montaje a finales de este año, lo que anticipa un rápido inicio de operaciones. Además, se planifica la fabricación de vehículos bajo la marca Ebro, que incluirá tanto modelos completamente eléctricos como híbridos enchufables.

La reactivación de la antigua planta de Nissan no solo simboliza un giro hacia la movilidad eléctrica, sino que también refuerza el papel de Barcelona y Cataluña como centros de innovación y desarrollo industrial en el sur de Europa. Este proyecto no solo promete revitalizar una zona industrial clave sino que también ofrece una nueva vida y oportunidades a una comunidad profundamente afectada por la desindustrialización reciente.

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