La investigación de la Guardia Civil apunta a que Koldo García, antiguo colaborador del exministro Ábalos, se habría servido de su interlocución con altos cargos del Ministerio de Transportes para favorecer a determinadas empresas. Entre los nombres mencionados figuran Isabel Pardo de Vera y Javier Herrero. En conversaciones intervenidas, también aparece el actual secretario de Organización del PSOE, Santos Cerdán, en un contexto de preocupación interna.
Un informe elaborado por la Unidad Central Operativa (UCO) de la Guardia Civil, entregado recientemente al Tribunal Supremo y difundido este jueves, sostiene que Koldo García habría contado con el respaldo —al menos parcial— de Isabel Pardo de Vera, expresidenta de Adif, y Javier Herrero, exdirector general de Carreteras, en presuntas gestiones para favorecer adjudicaciones públicas.
En una conversación grabada el 18 de noviembre de 2020, García solicitó a Pardo de Vera una adjudicación para la empresa LIC. Aunque la presidenta expresó reservas por una reciente concesión de 700.000 euros, llegó a comprometerse a “sopesar las opciones”. Un mes después, Adif adjudicó a LIC una obra de emergencia en Asturias por 592.053 euros.
Incómoda licitación en el AVE extremeño
La UCO también destaca un episodio anterior, en 2019, cuando Koldo expresó su descontento a Pardo de Vera por el resultado de una licitación de la línea de alta velocidad en Extremadura. En los mensajes intercambiados, lamentaba que la oferta de ACCIONA no hubiera sido la seleccionada: “Nos ha jodido un poco”, escribió.
Ante la aparición de su nombre en las diligencias, ACCIONA ha manifestado su “total desconocimiento, sorpresa y preocupación”. La empresa ha abierto una investigación interna y ha recalcado que Fernando Agustín Merino Vera, exempleado vinculado a los hechos, fue despedido en abril de 2021.
En relación con Javier Herrero, los investigadores recogen conversaciones en las que García y Santos Cerdán, el hasta ayer secretario de Organización del PSOE, comentaban el papel del exdirector general de Carreteras en el desbloqueo de la obra del Puente del Centenario en Sevilla.
Según el informe, Cerdán, sin que se atribuya actuación irregular alguna, se mostró inquieto por la posibilidad de que Herrero, por su nivel de implicación, pudiera revelar información interna. De las conversaciones se desprende que existía una percepción de riesgo político, en un contexto complejo donde varias decisiones estaban siendo observadas con lupa por parte de los investigadores.
El informe, ya en poder del Tribunal Supremo, forma parte de una investigación en curso que aún no ha determinado responsabilidades penales. El nombre de Santos Cerdán aparece en un contexto de interlocución política, sin imputaciones, mientras se clarifican los hechos relacionados con presuntas irregularidades en la contratación pública bajo el mandato del exministro Ábalos.