La UE ha publicado una lista actualizada de las compañías aéreas que se consideran inseguras y tienen prohibido efectuar vuelos en la UE. En la última actualización se ha incluido Air Tanzania en la lista, debido a los problemas de seguridad detectados por la Agencia de la Unión Europea para la Seguridad Aérea, y se han levantado las suspensiones impuestas anteriormente a Pakistan International Airlines.
Actualmente, 129 compañías aéreas están prohibidas en los cielos de la UE: 100 compañías aéreas certificadas en 15 países, debido a la supervisión inadecuada de la seguridad por parte de sus autoridades nacionales de aviación, 22 compañías aéreas certificadas en Rusia, así como 7 compañías aéreas de otros países, sobre la base de graves deficiencias de seguridad.
El compromiso de la UE con la seguridad aérea
El avión constituye uno de los medios de transporte más seguros gracias a las políticas de seguridad aérea de la UE, que garantizan los niveles más elevados de seguridad para los pasajeros y promueven normas eficientes en términos de costes que facilitan la libre circulación de productos, servicios y personas. La Comisión Europea, la Agencia de la Unión Europea para la Seguridad Aérea y las autoridades nacionales de aviación supervisan el sistema de seguridad aérea de la UE. Sus normas se aplican en todos los países de la UE y abarcan todos los ámbitos clave de la aviación, como la aeronavegabilidad, la tripulación aérea, los aeródromos, las operaciones aéreas y la prestación de servicios de navegación aérea.
La puesta en marcha del mercado único de la aviación ha aumentado significativamente el tráfico aéreo y el número de compañías aéreas que operan en Europa. Para seguir el ritmo, la UE ha dado prioridad a los trabajos sobre normas eficaces de seguridad aérea. La lista de seguridad aérea de la UE impone restricciones o prohíbe volar en cielos europeos a las compañías aéreas inseguras de terceros países que no cumplen las normas internacionales de seguridad aérea, e informa a los pasajeros de cuáles son dichas compañías.
El enfoque de la UE en materia de gestión de la seguridad aérea se basa en la notificación de sucesos, en la que se detectan y se analizan los acontecimientos relacionados con la seguridad en la aviación civil y en la que se hace un seguimiento de estos. Las normas comunes sobre las investigaciones de accidentes también están concebidas para evitar que vuelvan a producirse incidentes peligrosos.
La seguridad aérea constituye una preocupación mundial, por lo que la cooperación internacional es esencial. La UE colabora estrechamente con la Organización de Aviación Civil Internacional, proporciona asistencia técnica a terceros países y coopera con estos, y negocia acuerdos bilaterales de seguridad aérea con socios internacionales clave para contribuir a garantizar la seguridad de los cielos en todo el mundo.