El precio del combustible en España se ha abaratado esta semana, rompiendo la racha de subidas que se registraba desde finales de mayo. Según los datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea, el diésel ha disminuido un 0,27% y la gasolina un 0,43%.
Actualmente, el precio medio del litro de diésel se sitúa en 1,437 euros, lo que supone un descenso del 0,27% en comparación con la semana anterior. Por otro lado, el precio medio del litro de gasolina es de 1,591 euros, un 0,43% menos que hace siete días.
Estos precios mantienen el diésel por debajo de los 1,479 euros que alcanzó antes del estallido del conflicto en Ucrania, provocado por la invasión rusa en febrero de 2022. Del mismo modo, la gasolina también se encuentra por debajo de los 1,594 euros registrados en esa época.
Además, tanto el diésel como la gasolina se encuentran lejos de los máximos alcanzados hace aproximadamente un año. En julio de ese momento, la gasolina llegó a los 2,141 euros por litro y el diésel a los 2,1 euros.
Estos precios más bajos tienen un impacto positivo en el bolsillo de los consumidores. El llenado de un depósito medio de 55 litros de diésel tiene un coste de aproximadamente 79,03 euros, lo que supone unos 35 euros menos que en el mismo período del año pasado. En el caso de la gasolina, el llenado del depósito de 55 litros tiene un coste actual de unos 87,5 euros, casi 29 euros menos que en el mismo período de 2022.
Cabe destacar que el diésel lleva 21 semanas consecutivas por debajo del precio de la gasolina, volviendo a la situación anterior a la invasión rusa de Ucrania. Antes de ese evento, el precio del diésel era consistentemente más alto que el de la gasolina desde agosto de 2022 hasta mediados de febrero de este año.
En comparación con la primera semana de 2023, sin el descuento de 20 céntimos aplicado por el Gobierno el año pasado, el precio de la gasolina ha aumentado un 0,44%, mientras que el diésel se ha abaratado en un 13,48%.
El precio de los carburantes depende de varios factores, como su cotización específica, la evolución del crudo, los impuestos y los costos de logística. Además, los cambios en la cotización del petróleo no se reflejan directamente en los precios de los carburantes, sino que hay un decalaje temporal.
A pesar de estos factores, España mantiene precios inferiores a la media de la Unión Europea y la zona euro. El precio de la gasolina sin plomo de 95 se sitúa por debajo de la media de la Unión Europea, que es de 1,729 euros por litro, y de la eurozona, que tiene un precio medio de 1,789 euros. En cuanto al diésel, el precio en España también es inferior a la media de la UE, que es de 1,568euros, y a la zona euro, donde el precio medio es de 1,597 euros.
